油氣潤滑與油霧潤滑，哪個更適用于鋼廠生產？

油霧潤滑最早在歐洲出現，到了50年代才傳到美國，是當時非常先進的一種潤滑方式，到現在依然廣泛運用到滾動軸承、滑動軸承、齒輪、渦輪、鏈輪等各種摩擦副，但由于油霧潤滑產生的油霧嚴重污染環(huán)境，于是出現了環(huán)保的油氣潤滑技術。

潤滑劑在霧化時有20%~50%的潤滑劑通過排氣進入外界空氣中成為可吸入油霧，對人體肺部極其有害并污染環(huán)境，油霧潤滑在西方工業(yè)國家中不再使用。

油氣潤滑是將少量的潤滑油不經霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿著專用的油氣管道壁均勻地被帶到潤滑區(qū)。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動潤滑油運動及冷卻軸承的作用，油氣始終處于分離狀態(tài)，對環(huán)境沒有污染。

油氣潤滑采用的是間歇供油連續(xù)供氣的工作方式，能夠保證潤滑點得到充分潤滑，既不過潤滑，也不欠潤滑，更重要的是油霧潤滑的耗油量是油氣潤滑的10-12倍，因此更多鋼廠愿意選擇油氣潤滑。

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