輸送輥道的潤滑方式應(yīng)如何選擇？[ 05-06 09:08 ]

油氣潤滑是將少量潤滑油與壓縮空氣混合后形成油氣混合物，通過管道輸送到摩擦副之間，這種潤滑方式具有潤滑效果好、摩擦系數(shù)低、冷卻效果好等優(yōu)點(diǎn)，適用于高溫、高速、重載、極低速、受水或其它有化學(xué)危害性流體侵蝕的工況。

為什么連鑄機(jī)冷床會(huì)選油氣潤滑？[ 04-30 13:06 ]

油氣潤滑?可以精確控制供送潤滑點(diǎn)的用油量，以達(dá)到最佳效果，既不過潤滑也不欠潤滑。

油氣潤滑技術(shù)在熱軋層冷輥道上的應(yīng)用[ 04-29 13:11 ]

使用油氣潤滑可以改變軸承座內(nèi)難以清洗的狀態(tài)，軸承座內(nèi)變得非常干凈。

連鑄拉矯機(jī)適合使用油氣潤滑的原因[ 04-28 13:25 ]

油氣潤滑是通過形成的氣液兩相膜隔開相對運(yùn)動(dòng)的摩擦面，從而起到潤滑作用。氣液兩相膜與單相液體膜相比，潤滑膜厚度增加，潤滑膜形成率提高，潤滑效果大大提高。

油氣潤滑技術(shù)在開式齒輪上的應(yīng)用[ 04-26 15:36 ]

油氣潤滑技術(shù)的應(yīng)用提高了潤滑效率，減少浪費(fèi)，避免了對環(huán)境造成的污染；使載荷分布更均勻，延長了設(shè)備的使用壽命；從而提高生產(chǎn)效率，節(jié)約能耗，并降低生產(chǎn)成本。

如何選擇方坯連鑄機(jī)中振動(dòng)臺(tái)的潤滑方式？[ 04-24 14:01 ]

油氣潤滑形成的氣液兩相膜兼有流體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用。

油氣潤滑技術(shù)的前景展望[ 04-23 13:24 ]

油氣潤滑系統(tǒng)已經(jīng)在冶金機(jī)械、化工機(jī)械、機(jī)床等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，且效果顯著。隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展，油氣潤滑系統(tǒng)的市場需求將持續(xù)增長。

油氣潤滑的工作原理到底是什么樣的？[ 04-22 15:44 ]

油氣潤滑技術(shù)在國內(nèi)的應(yīng)用不斷提高，在實(shí)踐中它的諸多優(yōu)點(diǎn)也不斷顯現(xiàn)。油氣潤滑技術(shù)很大程度上改善了軸承的使用條件，而且在積極冷卻、降本增效、節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等方面都有顯著效果。

為什么說結(jié)晶器適合油氣潤滑？[ 04-19 13:15 ]

油氣潤滑在結(jié)晶器上的應(yīng)用效果與傳統(tǒng)潤滑方式相比，有著潤滑效能高、耗油量低、清潔無污染、軸承壽命長、適用范圍廣、油品適用性好等優(yōu)勢。

煉鋼廠連鑄油氣潤滑降耗實(shí)踐[ 04-18 13:18 ]

油氣潤滑技術(shù)是一種新型有效潤滑冷卻方式，與傳統(tǒng)的潤滑方式相比，功耗少，效率高，適用于多種惡劣工況，如高溫、高速、重載、極低速等。

油氣潤滑在加工中心主軸潤滑中的重要性[ 04-17 13:35 ]

油氣潤滑技術(shù)已廣泛應(yīng)用到加工中心軸上，提高軸承承載能力、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、使用壽命且極大降低潤滑劑消耗的同時(shí)能夠適應(yīng)惡劣工作環(huán)境。

油氣潤滑助力方坯連鑄機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行[ 04-16 14:01 ]

在方坯連鑄機(jī)的運(yùn)行過程中，潤滑系統(tǒng)是保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果對潤滑不夠重視或者潤滑方式選擇不當(dāng)，不僅無法滿足潤滑需求，反而會(huì)導(dǎo)致潤滑故障，進(jìn)而影響到整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)行。

油氣潤滑系統(tǒng)用于現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域的研究[ 04-15 10:58 ]

隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)水平的提高，機(jī)械產(chǎn)品正朝著高速，高效，重載、節(jié)能、高自動(dòng)化和長壽命方向發(fā)展，傳統(tǒng)的潤滑方式難以滿足現(xiàn)代工業(yè)對于先進(jìn)潤滑方式的要求，而油氣潤滑技術(shù)作為目前先進(jìn)潤滑技術(shù)的代表，很好的達(dá)到了工業(yè)中高效節(jié)能的要求。

油氣潤滑技術(shù):引領(lǐng)工業(yè)潤滑新篇章[ 04-12 15:35 ]

隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，潤滑技術(shù)作為保障機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，也在不斷創(chuàng)新與突破。

油氣潤滑技術(shù)在軋機(jī)上的應(yīng)用[ 04-11 13:50 ]

油氣潤滑技術(shù)的出現(xiàn)解決了軋機(jī)軸承的潤滑難題，取得了明顯的使用效果，大大延長了軸承的使用壽命，幾乎杜絕了軸承燒毀的現(xiàn)象，同時(shí)改善了員工的作業(yè)環(huán)境。在鋼鐵行業(yè)中得以迅速推廣運(yùn)用。

油氣潤滑對高速電主軸溫升和轉(zhuǎn)速的影響[ 03-27 07:11 ]

在高速加工中，電主軸的熱態(tài)特性成為影響加工精度的一個(gè)主要因素，并直接限制電主軸轉(zhuǎn)速的提高。在電主軸單元的溫升中，軸承溫升是極為重要的組成部分。軸承溫升過高不僅會(huì)影響軸承性能，還會(huì)使軸承潤滑狀態(tài)惡化，導(dǎo)致軸承提前失效。

連鑄機(jī)設(shè)備使用油氣潤滑效果如何？[ 03-25 11:25 ]

連鑄機(jī)設(shè)備處在高溫、潮濕和多氧化鐵皮的惡劣環(huán)境和重負(fù)荷、連續(xù)作業(yè)的工作條件下，因而設(shè)備潤滑尤為重要。在設(shè)備投入正常生產(chǎn)運(yùn)行后，連鑄機(jī)設(shè)備潤滑質(zhì)量的好壞，甚至超過機(jī)械設(shè)備本身而成為關(guān)鍵性的問題。

宏觀“暖風(fēng)”為鋼市運(yùn)行托底[ 03-15 05:14 ]

這段時(shí)間，國內(nèi)鋼材市場延續(xù)了今年2月份以來的震蕩回落行情。期貨市場方面，螺紋鋼主力合約和熱卷主力合約價(jià)格分別在3700元/噸和3800元/噸的位置震蕩運(yùn)行?，F(xiàn)貨市場方面，部分鋼材品種價(jià)格累計(jì)跌幅超過100元/噸。筆者認(rèn)為，市場出現(xiàn)這種走勢與交易不足有一定關(guān)系。隨著全國兩會(huì)的召開，宏觀利好對鋼市基本面產(chǎn)生托底作用，預(yù)計(jì)后期鋼材價(jià)格大幅下跌的空間不大。

油氣潤滑技術(shù)為節(jié)能環(huán)保開辟新途徑[ 03-13 06:50 ]

隨著環(huán)保理念的深入推廣，能源和環(huán)境問題逐漸成為制約鋼鐵行業(yè)發(fā)展的瓶頸。因此，在未來的發(fā)展中，鋼鐵行業(yè)必須加強(qiáng)節(jié)能減排工作，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。

油氣潤滑在熱連軋生產(chǎn)線的應(yīng)用[ 03-11 06:05 ]

熱連軋是一種重要的金屬加工技術(shù)，其應(yīng)用范圍廣泛，包括鋼鐵、有色金屬等多個(gè)領(lǐng)域。為了適應(yīng)市場需求，熱連軋生產(chǎn)線正在不斷向大型化、自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。