油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)供油泵故障如何處理？[ 12-14 11:00 ]

當(dāng)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)控制箱上的屏幕顯示分配器故障時(shí)，觀察泵出口的壓力表所指示的壓力是否正常。如壓力正常，說(shuō)明泵的工作正常。同時(shí)觀察分配器的指示燈是否閃動(dòng)，如分配器指示燈不閃，壓力表也無(wú)指示，表明泵壞或泵的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有故障。如泵壞，切換當(dāng)前的備用泵為工作泵，壞泵檢修更換。

輪緣油氣潤(rùn)滑設(shè)備在鐵路上有什么作用？[ 12-13 11:10 ]

在一條鐵路上的所有行駛的機(jī)車(chē)上每輛都裝備一套油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，可以大幅降低所有機(jī)車(chē)車(chē)輪輪緣的磨損，成倍增長(zhǎng)輪緣壽命，大幅度延長(zhǎng)整條鐵路上軌道的使用壽命；而且油氣潤(rùn)滑的油耗低，在滿足潤(rùn)滑的前提下可以節(jié)省可觀的費(fèi)用。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是否能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控？[ 12-09 10:59 ]

華順油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)具有完善的監(jiān)控功能，可以對(duì)供油壓力、供氣壓力、油氣混合物流動(dòng)、軸承座內(nèi)壓力、回油管路壓力等實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證系統(tǒng)及軸承的安全穩(wěn)定運(yùn)行，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行一旦出現(xiàn)異常，馬上就能探測(cè)到并發(fā)出報(bào)警，提示操作員進(jìn)行處理。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中管路的尺寸是多少？[ 12-08 10:57 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的管路一般建議使用不銹鋼材質(zhì)，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)主站和分站的出油口接管，一般對(duì)應(yīng)的是油氣分配器的進(jìn)油口的型號(hào)尺寸，分配器進(jìn)油口有Ф6、Ф10等多種規(guī)格，如果客戶有需要，也可以根據(jù)客戶的需求定制。

在彎道路況能否使用輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)？[ 12-07 13:19 ]

可以的，華順輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在車(chē)頭上安裝了彎道傳感器，其他部分則裝在轉(zhuǎn)向架上，這樣可以保證已得到潤(rùn)滑的輪緣在彎道處和軌道頭接觸并將潤(rùn)滑劑傳遞到后面的輪緣和下一輛機(jī)車(chē)的輪緣上。當(dāng)然在某些場(chǎng)合，彎道傳感器也可以和輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的電控裝置配裝在一起。

油氣潤(rùn)滑可以應(yīng)用于刨插床嗎？[ 12-06 13:20 ]

可以的，油氣潤(rùn)滑是用氣液兩相流體進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑的方式，它的原理是以壓縮空氣為動(dòng)力，將適量的潤(rùn)滑油輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑和作用，適用范圍廣。在各種線棒材軋輥軸承、導(dǎo)衛(wèi)、活套軸承；冷熱板帶軋輥軸承，以及各種方坯、板坯連鑄機(jī)輥組軸承上都可以使用。在刨插床也是可以使用的。

天車(chē)軌道油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成部分有哪些？[ 12-03 10:16 ]

煙臺(tái)華順生產(chǎn)的天車(chē)軌道油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)由安裝箱體、供油部分、供氣部分、電控部分、攪拌裝置及噴嘴隨動(dòng)裝置組成。

改造軋機(jī)油氣潤(rùn)滑時(shí)，管道和密封需要怎么調(diào)整？[ 12-02 14:05 ]

把預(yù)精軋所有軋機(jī)軸承拆開(kāi)清洗，用壓縮空氣吹掃疏通分配器和軋機(jī)本體軸承潤(rùn)滑通道，保證干凈且暢通，同時(shí)每架軋機(jī)及導(dǎo)位上線前，先預(yù)加合適量的潤(rùn)滑油，保證其運(yùn)轉(zhuǎn)初期的潤(rùn)滑。另外，把軋機(jī)軸承座的油封改成J型密封形式，安裝時(shí)保證唇口方向朝外，這樣只需要少量的壓縮空氣就可以在軸承座內(nèi)建立起正壓，提高軸承的密封性能，防止水分和雜質(zhì)進(jìn)人。

除了軸承以外油氣潤(rùn)滑還可以用于哪些設(shè)備？[ 12-01 13:27 ]

油氣潤(rùn)滑除了可以用于軸承的潤(rùn)滑，還可以用于鏈條、機(jī)車(chē)輪緣、鋼絲繩、機(jī)床導(dǎo)軌絲杠、軌道、金屬切削加工等方面的潤(rùn)滑。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的油量調(diào)節(jié)是否重要？[ 11-30 11:36 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)耗油量是系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵參數(shù)，若油量不足達(dá)不到潤(rùn)滑效果，經(jīng)常出現(xiàn)軸承損壞現(xiàn)象，引起設(shè)備事故；油量過(guò)多，既浪費(fèi)了潤(rùn)滑油品，泄漏后高溫下又容易著火，影響鋼板表面質(zhì)量。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是否適合用于螺紋加工機(jī)床？[ 11-29 11:20 ]

隨著機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速、刀具性能提高，對(duì)潤(rùn)滑要求也不斷提高。傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式的局限性也就顯現(xiàn)出來(lái)，也給了油氣潤(rùn)滑提供了充分發(fā)揮的機(jī)會(huì)。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的噴嘴用的都是一樣的嗎？[ 11-26 11:39 ]

不一樣的，華順油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的噴嘴都是根據(jù)用戶的實(shí)際需求訂做的專用噴嘴，例如鏈條油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)專用噴嘴、齒輪油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)專用噴嘴等，都是根據(jù)客戶的潤(rùn)滑需求專門(mén)制作的。

在連鑄機(jī)設(shè)備上改造油氣潤(rùn)滑可以給企業(yè)帶來(lái)多少收益？[ 11-25 14:30 ]

相比干油潤(rùn)滑，連鑄機(jī)改造油氣潤(rùn)滑后可以大幅度的降低連鑄設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用：如油脂采購(gòu)費(fèi)、傳動(dòng)件更換及維修費(fèi)、備件采購(gòu)及儲(chǔ)備費(fèi)、因設(shè)備故障導(dǎo)致停機(jī)帶來(lái)的損失等，共降低維護(hù)費(fèi)用85%以上，同時(shí)大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 與干油潤(rùn)滑相比，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的回報(bào)是非?？捎^的。據(jù)用戶實(shí)際測(cè)算，華順連鑄機(jī)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)投資回收期僅為6個(gè)月。每年至少可為用戶節(jié)省200萬(wàn)以上的經(jīng)濟(jì)收益是很容易實(shí)現(xiàn)的。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的PLC電氣控制裝置有哪些作用？[ 11-24 13:53 ]

華順油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)主站上有待液晶顯示的操作面板的PLC電氣控制裝置，可以進(jìn)行測(cè)試模式、就地模式和遠(yuǎn)程模式三種模式，主要作用是對(duì)油箱液位、供油壓力、壓縮空氣壓力和潤(rùn)滑油的供應(yīng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視。根據(jù)用戶需要還可以增加附加功能以實(shí)現(xiàn)對(duì)油氣流的監(jiān)視。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中有哪幾個(gè)是運(yùn)動(dòng)部件？[ 11-23 13:38 ]

在華順油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，只有遞進(jìn)式分配器、油泵和電磁閥這三種運(yùn)動(dòng)件，所以相比其他潤(rùn)滑設(shè)備，華順油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定、可靠，而且大大降低了維護(hù)費(fèi)用。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中管路異常的檢測(cè)方法是什么？[ 11-22 13:48 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中從油氣混合塊到軸承座之間的管路，可通過(guò)以下幾種檢測(cè)方式檢測(cè)是否異常： 1、監(jiān)視回油管路內(nèi)氣壓是否降低。 2、監(jiān)視回油管路內(nèi)空氣流速是否減少。 3、監(jiān)視管路內(nèi)氣壓的升降是否正常。 4、監(jiān)視管路內(nèi)空氣流速的增減是否正常。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)日常維護(hù)時(shí)需要檢查油氣流嗎？[ 11-19 14:57 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)日常做日常維護(hù)和檢測(cè)時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注一下油氣流的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，以免影響潤(rùn)滑效果。

精密機(jī)床用油氣潤(rùn)滑有什么好處？[ 11-18 11:23 ]

在精密機(jī)床工況上使用油氣潤(rùn)滑比傳統(tǒng)的脂潤(rùn)滑效果明顯提高，不僅能有效的降低軸承溫度，而且根據(jù)多家企業(yè)的使用報(bào)告得出，采用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)后，軸承的最高轉(zhuǎn)速提高了15%~25%，可以為企業(yè)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是怎么冷卻軸承的？[ 11-16 14:09 ]

油氣潤(rùn)滑對(duì)軸承不僅僅起到潤(rùn)滑作用，還可通過(guò)壓縮空氣減低軸承熱量。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣可以在軸承座內(nèi)保持一定的正壓，該正壓和供入軸承座的壓縮空氣之間有一個(gè)不小的壓差，可以起到持續(xù)冷卻軸承的作用。一般壓縮空氣的流量越大，降溫效果越好。同時(shí)通過(guò)壓縮空氣的溢出也將剩余的大部分熱量帶走了，所以軸承可維持低溫運(yùn)行并延長(zhǎng)使用壽命。

軌道油氣潤(rùn)滑可以控制潤(rùn)滑距離嗎？[ 11-15 14:07 ]

軌道油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可以按照設(shè)定好的距離進(jìn)行工作。該系統(tǒng)是使用測(cè)速來(lái)測(cè)量行駛距離的，等到機(jī)車(chē)行駛了一定的距離后，測(cè)速計(jì)上的“潤(rùn)滑觸點(diǎn)”就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)使輪緣潤(rùn)滑系統(tǒng)投入工作了。