軸承的磨損失效是諸多因素耦合的損傷累積過程，涉及軸承材質、摩擦條件、接觸表面狀態(tài)、潤滑技術等多種因素。

對滾動軸承磨損失效的數據進行統計分析發(fā)現，滾動軸承失效主要受潤滑狀態(tài)與密封技術的影響。潤滑失效會嚴重影響接觸區(qū)域成膜特性，導致軸承磨損加劇。

油氣潤滑是滾動軸承常見的潤滑方式之一，是在傳統潤滑與油霧潤滑基礎上發(fā)展而來的。油氣潤滑條件下潤滑油在軸承腔內以氣液兩相流的形態(tài)存在，具有降溫明顯、耗油量低和高效清潔的優(yōu)點，被廣泛應用于高速、超高速滾動軸承中。

滾動軸承在高速、超高速工況下，其內部接觸區(qū)域的潤滑油膜溫度會急劇升高，制約著軸承極限轉速的提高。同時，高速旋轉的內外圈表面與空氣摩擦會產生環(huán)形的空氣流，形成氣簾效應，阻擋油氣對接觸表面的潤滑，使得軸承的潤滑性能下降。

油氣潤滑技術的主要特征是利用壓縮空氣和油氣潤滑系統給軸承提供所需要的精確微量潤滑油，以減少因潤滑油的攪動而產生的過多熱量，而且空氣的冷卻效果好，可降低軸承溫升，提高軸承的dn值，延長軸承的精度壽命。

在油氣潤滑系統中進入軸承內部的壓縮空氣，既使?jié)櫥课坏玫搅死鋮s，延長了軸承的使用壽命。此外軸承內還保持著一定的正壓，使外界的臟物和水不能侵入，起到了良好的密封作用。

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