在冷軋薄板廠，軋機(jī)和平整機(jī)使用較多的有六輥軋機(jī)和四輥軋機(jī)。高速、重載、高強(qiáng)度的冷軋工藝特點(diǎn)使得軋機(jī)軋輥軸承的負(fù)荷比較大，對(duì)潤(rùn)滑的要求也很高。

某冷軋薄板廠老四架機(jī)組原工作輥軸承脂潤(rùn)滑，在使用中存在很多問題：

1、因乳化液帶壓噴射，滲進(jìn)工作輥軸承箱內(nèi)造成干油乳化液泄漏，污染了乳化液，影響帶鋼表面質(zhì)量。

2、干油乳化后，潤(rùn)滑效果不好，使軸承消耗量增大。

3、軸承燒損造成的停機(jī)次數(shù)增多，影響生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)量。

4、每次處理燒損軸承時(shí)，更換的備件費(fèi)用和加工費(fèi)都很高。

5、干油耗量大。

為了適應(yīng)連軋機(jī)機(jī)械設(shè)備高速、重載、高效、長(zhǎng)壽命的要求，將干油潤(rùn)滑改造為油氣潤(rùn)滑。改造成功后，油氣潤(rùn)滑技術(shù)充分體現(xiàn)了其潤(rùn)滑效率高、低油量消耗的特點(diǎn)。

油氣潤(rùn)滑是氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)的典型應(yīng)用，這種氣液兩相流體潤(rùn)滑時(shí)，可以在摩擦表面之間形成穩(wěn)定的油膜，起到良好的潤(rùn)滑作用。不會(huì)出現(xiàn)像干油潤(rùn)滑那樣油膜不均勻和貧油現(xiàn)象。

油氣潤(rùn)滑采用的是間歇供油連續(xù)供氣的工作方式，可以保證軸承座里的潤(rùn)滑劑每時(shí)每刻都是新鮮的，穩(wěn)定的油膜能夠保證潤(rùn)滑點(diǎn)得到充分潤(rùn)滑，既不過潤(rùn)滑，也不欠潤(rùn)滑，而且油氣潤(rùn)滑的耗油量比其他傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式要低很多。

油氣潤(rùn)滑應(yīng)用在冷連軋機(jī)械設(shè)備上有著油耗低、適用范圍廣、潤(rùn)滑效率高，大幅度提高軸承使用壽命、對(duì)環(huán)境影響小、自動(dòng)化程度高，潤(rùn)滑油量精確可調(diào)、對(duì)潤(rùn)滑油的限制小等眾多優(yōu)勢(shì)。

該冷軋薄板廠軋輥軸承采用油氣潤(rùn)滑，使用至今未出現(xiàn)一起因油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)故障而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良的現(xiàn)象，其節(jié)油、環(huán)保等特點(diǎn)也得到了充分體現(xiàn)。

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