天車油氣潤滑的潤滑過程是這樣進(jìn)行的[ 05-30 11:48 ]

天車油氣潤滑以采用了單質(zhì)噴嘴及分配器為其結(jié)構(gòu)特點，在系統(tǒng)中，泵和噴嘴之間的中間管道就像是一個儲存潤滑劑的蓄能器，整個管路系統(tǒng)中大約含有10％的潤滑劑和90％的壓縮空氣，這樣的比例使壓縮空氣在噴射過程（約持續(xù)6秒鐘）中能夠?qū)櫥瑒┊a(chǎn)生作用并使之形成精細(xì)涂層，由于此套系統(tǒng)的設(shè)計合理，配置得當(dāng)，不會出現(xiàn)潤滑劑灑落在軌道或車輪之外的情況，同時也改善軌道周邊的環(huán)境。

鏈條油氣潤滑的噴油嘴要安放哪個位置才好呢？[ 05-27 11:00 ]

在潤滑不良的情況下，鏈條和鏈輪將會在這個位置開始啃噬，磨損甚至斷裂。為避免這些不良現(xiàn)象發(fā)生，我們就要保證鏈輪和鏈條走到位置時能夠形成良好的潤滑油膜，因此在生產(chǎn)線鏈條油氣潤滑時，噴嘴噴油氣的位置應(yīng)該在靠近主動鏈輪的內(nèi)側(cè)，旋入方向處。

一二級油氣分配器與普通分配器的區(qū)別[ 05-26 09:36 ]

一二級油氣分配器也可以用于直接連接分站，也可以連接到一級油氣分配器后邊，即一二級油氣分配器可充當(dāng)一級分配器和二級分配器，用在潤滑點較少的場合，其接入體中裝有過濾網(wǎng)，用于過濾潤滑油中的雜質(zhì)。

集中潤滑系統(tǒng)的電控箱的特點[ 05-25 10:15 ]

華順整個油氣集中潤滑系統(tǒng)的監(jiān)控功能非常完善，不論是油箱液位、供油及潤滑劑分配部分、壓縮空氣壓力、油氣流量等都有監(jiān)控。電控箱經(jīng)過了烤漆噴涂處理，防護(hù)等級為IP65.操作元件、顯示元件及油氣潤滑主站的外接線的防護(hù)等級為IP65。

油氣潤滑系統(tǒng)的潤滑原理[ 05-24 09:42 ]

采用集中潤滑后處于工作狀態(tài)時，系統(tǒng)中的供氣管會保持通暢，油氣供應(yīng)站接收啟動信號后，開始油氣輸送，壓力油經(jīng)過單線將油氣分配至混合器中，進(jìn)行混合處理后，再輸送至油氣分配器，最后到達(dá)潤滑點。

鏈條油氣潤滑的適用場所[ 05-22 13:42 ]

鏈條油氣潤滑應(yīng)用廣泛，自動生產(chǎn)線上的所有類型的傳送鏈上都可使用，例如工業(yè)自動化生產(chǎn)線上、各式升降機(jī)、冷床、電梯和拉罐印刷的干燥爐、家電生產(chǎn)輸送線及裝配線、各種物料如玻璃纖維的運(yùn)輸鏈等等，不論是板式運(yùn)輸鏈、高溫升降機(jī)、滾子鏈、起重鏈還是非傳動鏈條等都能使用。

連鑄機(jī)油氣潤滑的運(yùn)行原理[ 05-21 13:55 ]

連鑄機(jī)對潤滑的要求是能達(dá)到連續(xù)、穩(wěn)定的狀態(tài)，油氣潤滑是利用壓縮空氣在管道內(nèi)的流動帶動潤滑油沿管道內(nèi)壁連續(xù)不斷的流動將油氣混合并輸送至各個潤滑點。

什么是集成式分配器？[ 05-20 13:45 ]

集成式分配器是遞進(jìn)式分配器和油氣混合塊集成在一起的情況，其上部是塊式遞進(jìn)式分配器，下部是油氣混合塊，遞進(jìn)式分配器輸出的油直接進(jìn)入油氣混合塊中和壓縮空氣混合，油氣混合氣從油氣混合塊出口輸出。

為什么油氣潤滑系統(tǒng)一定要用油氣潤滑油呢？[ 05-19 13:19 ]

EL-C系列油氣潤滑油就是專門針對在惡劣工況下運(yùn)行的鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備提供保護(hù)而研制的，與L-CKD標(biāo)準(zhǔn)油品對比，大大地改進(jìn)了油品的氧化安定性、熱安定性、抗乳化性、極壓抗磨性、防腐防銹性及低溫流動性等。

油氣潤滑系統(tǒng)是如何對油進(jìn)行計量和分配的呢？[ 05-18 13:52 ]

油的計量和分配主要是通過油氣分配器來進(jìn)行的，它可以將泵供送來的潤滑劑通過多個出口分配成幾個相互等量或彼此不等量的支流，每一個支流的潤滑劑可以對應(yīng)供給一個或數(shù)個潤滑點，分配往每一個支流的潤滑劑的劑量也就是和這個支流對應(yīng)的（一個或數(shù)個）潤滑點所需要的潤滑量。

安裝油氣潤滑設(shè)備管道需要注意哪些問題？[ 05-15 09:33 ]

安裝油氣潤滑設(shè)備過程中要注意規(guī)整、布置好各種管線如電纜線、軟管、硬管管道等以免除斷路危險。油氣潤滑設(shè)備和能介管線的連接應(yīng)考慮周到并確保連接牢固。配管時，應(yīng)確保管道干凈且無毛刺，建議用適當(dāng)?shù)那逑磩艿肋M(jìn)行沖洗；配管時可每配一段管道就往管道中加入一些潤滑劑以方便后續(xù)調(diào)試時節(jié)省時間。

輪緣油氣潤滑系統(tǒng)用的潤滑油跟普通的潤滑油有什么區(qū)別？[ 05-14 08:52 ]

輪緣油氣潤滑系統(tǒng)使用特制的油氣潤滑油，此種特制的潤滑油里含有石墨碳合金等技術(shù)物質(zhì)，防止打滑、有效增加承載能力，在潤滑的同時有修復(fù)磨損鐵軌的作用。

機(jī)車輪緣處能否使用油氣潤滑裝置？[ 05-13 10:59 ]

因為火車上沒有壓縮空氣氣源，因此專門設(shè)置了一套小型的空壓機(jī)專門解決氣源問題。并且耗油量小、沒有環(huán)境污染，由于潤滑劑的精細(xì)覆蓋，沒有在鐵路沿線發(fā)現(xiàn)臟油；維護(hù)量小，輪緣油氣潤滑裝置盡可能少地設(shè)置運(yùn)動部件，因此幾乎不需要維修，只需定期加油即可。

廢油為什么不能在油氣潤滑系統(tǒng)上使用？[ 05-12 10:37 ]

油氣潤滑系統(tǒng)不可以使用廢油，油氣潤滑系統(tǒng)中大部分都是比較精細(xì)的元器件，如果使用廢油，過濾后的油凈度無法保證，一是容易堵塞精細(xì)的元器件，二是達(dá)不到理想的潤滑效果。

油氣潤滑是否可以用在鏈條上？[ 05-11 10:51 ]

鏈條油氣潤滑是一種精細(xì)的潤滑方式，即消耗量小、可精確控制給油的量，不會造成浪費(fèi)，而且鏈條油氣潤滑的滲透性好容易給銷軸和滾筒提供潤滑，系統(tǒng)簡單容易維護(hù)，能夠有效的降低磨損及維護(hù)成本。

為什么華順要求油和氣的清潔度要高？[ 05-08 15:46 ]

油氣潤滑系統(tǒng)中遞進(jìn)分配器油氣通徑為Ф1.6，如果油和氣中含雜質(zhì)過多，會發(fā)生遞進(jìn)分配器堵塞現(xiàn)象，影響整個油氣潤滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此，必須定期過濾潤滑油保證油的清潔度，定期清洗空氣過濾器，保證空氣的清潔度，減少水分，如果空氣水分過多，會使管路發(fā)生腐蝕，影響油的流動性，增加壓力損失。

遞進(jìn)式分配器的每一個中間片都一樣嗎？[ 05-07 13:57 ]

遞進(jìn)式分配器是一種片式結(jié)構(gòu)的分配裝置，每一個遞進(jìn)式分配器由一個起始片、一個終止片和至少三個中間片組成，每個中間片中都內(nèi)置有活塞，活塞在壓力油的推動下是遞進(jìn)式動作的，而活塞的大小決定了排油量的多少。每一片遞進(jìn)式分配器排油量的大小是根據(jù)出口對應(yīng)的潤滑點所需油量推算出來的。

油氣潤滑中為什么配備了兩臺泵？[ 05-06 13:57 ]

油氣潤滑系統(tǒng)中配備兩臺泵，采用一用一備的模式。油氣潤滑系統(tǒng)接通后，選定的泵就開始工作，泵啟動后就向站上的遞進(jìn)式分配器供送潤滑劑。當(dāng)出現(xiàn)：液位低于最低液位、遞進(jìn)式分配器故障、壓縮空氣壓力不正常時，泵不再工作，直到故障排除。

工業(yè)領(lǐng)域使用油氣潤滑系統(tǒng)的優(yōu)點有哪些？[ 05-01 12:08 ]

油氣潤滑作為目前科技含量最高的潤滑方式，以一種新穎的潤滑理念改變了傳統(tǒng)潤滑方式；在工業(yè)領(lǐng)域加裝油氣潤滑系統(tǒng)可帶來許多優(yōu)點，大大提高工作效率；同時大大延長軸承使用壽，提高生產(chǎn)效率的同時，大幅降低潤滑油的耗量以及水處理費(fèi)用，節(jié)省了設(shè)備運(yùn)行成本，同時使工廠環(huán)境更為整潔，從而備受各大廠商青睞。

連鑄機(jī)上取代干油潤滑的潤滑方式是什么？[ 04-30 09:51 ]

連鑄機(jī)上能替代干油潤滑系統(tǒng)的是油氣潤滑系統(tǒng)，其對潤滑劑粘度的適應(yīng)范圍很寬─100～5000SSU（約23~750cSt）粘度的油都能使用，油氣潤滑系統(tǒng)采用每2～4分鐘供送一次潤滑油的間歇方式并由連續(xù)供給的壓縮空氣對油進(jìn)行作用并輸送至潤滑點。