為什么說微量潤滑可以取代切削液潤滑？[ 11-30 11:57 ]

微量潤滑系統(tǒng)是將潤滑油變成油霧小顆粒，而這些懸浮的小顆粒在壓縮空氣的吹送下，很容易到達(dá)切削面，使得切削區(qū)得到充分而合理的潤滑，微量潤滑系統(tǒng)替代切削液潤滑已是大勢所趨，特別是隨著環(huán)保意識的加強(qiáng)，切削液的使用成本將會越來越高，

油氣潤滑對鋼廠環(huán)境友好的原因？[ 11-29 11:53 ]

油氣潤滑系統(tǒng)中的潤滑油和壓縮空氣并不真正融合，潤滑并沒有被霧化，從油氣管道出來的潤滑油和壓縮空氣也是分離的，從軸承座溢出的壓縮空氣基本不含潤滑劑。這充分體現(xiàn)了精細(xì)潤滑的理念，要多少，給多少，絕不欠潤滑也不過潤滑。

為什么說油氣潤滑的管路簡潔？[ 11-28 11:59 ]

油氣潤滑系統(tǒng)的管道簡潔，安裝及配管簡便，對管道的走向也沒有特殊要求；既不會象油霧潤滑系統(tǒng)那樣只能從高位向低位輸送，也不會象稀油循環(huán)系統(tǒng)那樣需要安裝回油管；并且絕大多數(shù)管道均為低壓管道（2～5bar），管道不易泄漏。

對軋輥軸承的潤滑能否選擇油氣潤滑？[ 11-27 12:12 ]

油氣潤滑系統(tǒng)應(yīng)用于軋輥軸承，可以使?jié)櫥瑺顩r得以改善，使軸承的使用壽命提升；改進(jìn)了使用干式油潤滑時軋輥軸承座內(nèi)油漬過多，難以清洗的狀態(tài)，軸承座內(nèi)變得比較的干凈，大力降低了工人的勞動強(qiáng)度；不斷進(jìn)入軸承座的壓縮空氣能對軸承起冷卻、密封作用，很大的延長了軸承的使用壽命。

怎樣排除電主軸工作出現(xiàn)時斷時續(xù)現(xiàn)象？[ 11-24 11:58 ]

在使用電主軸的時候可能會遇到各類問題，其中一部分就機(jī)器本身原因，另一方面是操作人員的失誤造成的，那么怎樣排除電主軸工作出現(xiàn)時斷時續(xù)現(xiàn)象？

高速軋機(jī)軸承能否使用油氣潤滑？[ 11-23 11:56 ]

油氣潤滑能夠滿足軸承潤滑的需要，不僅潤滑油耗損低，還能夠通過壓縮氣體形成的正壓保護(hù)軸承，使外界污染無無法進(jìn)入，軸承保持清潔，并及時將軸承產(chǎn)生的熱量排出。獨(dú)立、小巧、便攜、短距離油氣供應(yīng)裝置更能夠?yàn)殡姍C(jī)軸承的潤滑提供可靠保證，也省去了對外在油氣供應(yīng)的依賴。

微量潤滑有哪些優(yōu)勢呢？[ 11-22 12:00 ]

由于切削液對環(huán)境帶來的影響日益突顯，對節(jié)能環(huán)保的要求日漸高漲高，選擇合適的潤滑方式尤其重要，微量潤滑可以幫助企業(yè)降低運(yùn)行成本。

油氣潤滑能否解決電主軸發(fā)熱的問題[ 11-21 11:57 ]

電主軸軸承的的發(fā)熱，會影響加工精度、加工效率。電主軸使用內(nèi)置電機(jī)，散熱效果比較差。這就需要專用冷卻通道疏散熱量。熱量源自兩個方面：內(nèi)置電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)熱以及軸承摩擦發(fā)熱。

高速軸承采用油氣潤滑有什么優(yōu)點(diǎn)？[ 11-20 13:26 ]

眾所周知，制約軸承轉(zhuǎn)速提高的關(guān)鍵因素是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的升高。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時，其溫度上升快，隨著熱量的集聚，當(dāng)超過極限溫度值時軸承就容易造成“燒毀”的情況。因此，如果應(yīng)用能夠及時帶走熱量，溫度不急劇變化的潤滑方式是很重要的。

車床采用微量潤滑后的效果如何？[ 11-17 12:01 ]

傳統(tǒng)的車削潤滑都是采用切削液或者切削油，這樣的方式會帶來諸多的問題，如：排屑清理、潤滑油浪費(fèi)、工作環(huán)境污染、切削液處理費(fèi)高等這些都會影響到產(chǎn)品的成本，降低產(chǎn)品的市場競爭力。

哪種潤滑方式適合于鏈條？[ 11-16 11:58 ]

鏈條油氣潤滑的引入，可以避免諸多問題的出現(xiàn)，首先鏈條油氣潤滑是一種精確、微量的的潤滑方式：首先，潤滑液的消耗量小?？删_控制給油的量，不會造成浪費(fèi)。鏈條油氣潤滑的滲透性好容易給銷軸和滾筒提供潤滑，系統(tǒng)簡單容易維護(hù)，能夠有效的降低磨損及維護(hù)成本。

鋸床使用油氣潤滑有哪些優(yōu)點(diǎn)？[ 11-15 12:01 ]

鋸床油氣潤滑的使用，就可以結(jié)束使用大量切削液的時代，從而進(jìn)入微量潤滑時代，油氣潤滑之所以是微量潤滑，是因?yàn)槭褂玫臐櫥头浅Ｉ倭浚瑵櫥Ч蚕喈?dāng)?shù)暮茫?/dd>

高速線材為什么要選擇使用油氣潤滑？[ 11-14 11:58 ]

在高速棒材軋線上，導(dǎo)槽位置的輪就一直處于高溫高速的條件下運(yùn)行，油氣流通過立輪內(nèi)通道將潤滑油輸送至兩端的深溝球滾珠軸承。在軸承滾珠和內(nèi)圈槽內(nèi)形成油膜，從而到達(dá)潤滑的作用。油氣潤滑能夠克服油霧潤滑難以對油進(jìn)行霧化，輸送量不能精確控制等缺點(diǎn)，更不會出現(xiàn)如油脂潤滑在高溫高速運(yùn)行條件產(chǎn)生碳化，堵死潤滑油輸送通道等問題。

為什么要對冷床使用油氣潤滑？[ 11-13 13:31 ]

冷床的潤滑點(diǎn)很多，現(xiàn)在有些冷床為了潤滑可靠，采用自潤滑軸承，以減少維護(hù)工作量。在冷床處于工作狀態(tài)時，維修人員是無法進(jìn)入的，潤滑點(diǎn)密密麻麻地排列著，連轉(zhuǎn)身都不行，不要說維修了。因此，必須要有一種可靠的潤滑系統(tǒng)，并能適應(yīng)冷床的工況，因此油氣潤滑是很好的選擇。

微量潤滑在難加工材料的應(yīng)用[ 11-10 13:56 ]

高速干切削加工從根本上解決了切削液帶來的弊端，不僅有利于工人的健康和環(huán)境的保護(hù)，而且可以降低加工成本，無疑是一種很有發(fā)展前途的綠色加工工藝，但應(yīng)用領(lǐng)域受到一定的限制。

大功率電機(jī)能否使用油氣潤滑？[ 11-09 11:52 ]

在很多企業(yè)，大功率電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，負(fù)載大，在加之運(yùn)行環(huán)境惡劣，潤滑不到位，很容易出現(xiàn)軸承的磨損。油氣潤滑是一種新型的潤滑方式，被廣泛應(yīng)用于高速、重載、環(huán)境差的場合。因此在油脂潤滑無法滿足需求的情況下，油氣潤滑能使得大功率電機(jī)的運(yùn)行更平穩(wěn)，軸承壽命更長。油氣潤滑可實(shí)現(xiàn)精細(xì)化給油，潤滑更合理，大大降低維護(hù)成本。

潤滑方式對高速軸承有哪些影響？[ 11-08 11:49 ]

在超高速運(yùn)行的電主軸中，由于脂潤滑劑的粘度太大，并且沒有冷卻作用，因此脂潤滑已經(jīng)不能滿足主軸軸承的潤滑要求了，這時我們需要考慮使用油霧潤滑、油氣潤滑和噴油潤滑等流體潤滑的方式，但由于噴油潤滑存在能耗大、密封困難等缺點(diǎn)，一般很少采用。

油氣潤滑較油霧潤滑相比，有哪些明顯的特征？[ 11-07 11:57 ]

油氣進(jìn)入軸承座不僅能起到潤滑的作用，壓縮空氣還能對軸承起冷卻作用，降低摩擦產(chǎn)生的熱量，增加軸承的使用壽命；能對供油狀況、壓縮空氣壓力、油箱液位進(jìn)行有效監(jiān)視，一旦發(fā)生液位低時可以輸出低液位信號，不會對環(huán)境造成污染，同時油氣潤滑的油耗量僅為油霧潤滑的幾分之一。

潤滑點(diǎn)的潤滑與否是怎樣監(jiān)測到的呢？[ 11-06 13:13 ]

對于保證每個潤滑點(diǎn)都能被監(jiān)測到，我們采用的方法是利用遞進(jìn)式分配器的原理，只要有一路潤滑點(diǎn)的管路堵塞或者分配器被堵塞后檢測裝置會檢測到并將信號輸出，操作人員會及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。

油氣潤滑為什么能電主軸發(fā)熱的因素[ 11-06 13:04 ]

電主軸有的是使用內(nèi)置電機(jī)，這種內(nèi)置電機(jī)的形式結(jié)構(gòu)緊湊，但是散熱效果比較差。這就需要設(shè)計(jì)冷卻通道疏散熱量，考慮到熱量來自于兩個方面：內(nèi)置電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)熱、軸承摩擦熱發(fā)熱；只要解決這兩種發(fā)熱問題，就可以提高電主軸的性能和軸承的使用時間。