為什么說(shuō)華順生產(chǎn)的油氣分配器的功能很強(qiáng)大？[ 09-30 15:40 ]

煙臺(tái)華順生產(chǎn)的油氣分配器可實(shí)現(xiàn)油氣的等量或按比例分配實(shí)現(xiàn)最低潤(rùn)滑油消耗，讓每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)既不過(guò)潤(rùn)滑，也不欠潤(rùn)滑，可以減少系統(tǒng)中分配油量的元件數(shù)量，并且運(yùn)行穩(wěn)定、故障率極低，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，安裝方便可調(diào)，可以直接安裝在設(shè)備上，也可以直接安裝在軸承座內(nèi)部，能縮短管路長(zhǎng)度20～25％。

安裝油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路應(yīng)選擇哪種型號(hào)？[ 09-29 16:02 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在安裝時(shí)使用的油氣管路一般情況下全部是不銹鋼材質(zhì)的，在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)主站和分站的出油口接管時(shí)，一般對(duì)應(yīng)的是油氣分配器的進(jìn)油口的型號(hào)尺寸，油氣分配器的進(jìn)油口和出油口也可根據(jù)客戶(hù)的需求特別定做，分配器進(jìn)油口有Ф6的、Ф10的等。不過(guò)用戶(hù)想要安裝油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)完全不用擔(dān)心這些問(wèn)題，在為您做方案時(shí)，設(shè)計(jì)圖上都有標(biāo)記和說(shuō)明。

鐵路輪緣能否使用油氣潤(rùn)滑呢？[ 09-28 15:15 ]

普通的輪緣潤(rùn)滑裝置由于其噴射時(shí)間只達(dá)1秒或更短，噴出的潤(rùn)滑劑無(wú)法覆蓋車(chē)輪輪緣的完整圓周，再加上噴出的潤(rùn)滑劑過(guò)于厚重（塊狀），受離心力的影響無(wú)法準(zhǔn)確在車(chē)輪輪緣上涂布，或是灑落或脫落到機(jī)車(chē)其他部位或是鐵路沿線(xiàn)上，不僅潤(rùn)滑效果差，還帶來(lái)了污染。

由壓縮空氣引起的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)故障要如何解決？[ 09-27 15:45 ]

油氣潤(rùn)滑所使用的壓縮空氣由自動(dòng)力中心集中供氣，有時(shí)由于管路及設(shè)備的維修，管中臟物易阻塞空氣過(guò)濾器;電磁閥故障，電磁閥的線(xiàn)圈容易燒壞，失去線(xiàn)圈磁力，無(wú)法推動(dòng)閥芯，無(wú)法控制壓縮空氣的通斷;壓縮空氣管路上有氣體泄漏，形成不了額定氣體壓力。

軌道油氣潤(rùn)滑能否對(duì)潤(rùn)滑距離進(jìn)行控制？[ 09-26 15:45 ]

軌道油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可按設(shè)定的距離工作。使用了測(cè)速來(lái)測(cè)量行駛距離，一旦機(jī)車(chē)行駛了某段距離后，測(cè)速計(jì)上的“潤(rùn)滑觸點(diǎn)”就發(fā)出一個(gè)信號(hào)使輪緣潤(rùn)滑系統(tǒng)投入工作。

輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)能否使用彎道路況的使用？[ 09-23 15:30 ]

輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)提供了新的解決方案，其彎道傳感器是裝在車(chē)頭上的，而潤(rùn)滑系統(tǒng)的其他部分則是裝配在隨著車(chē)頭進(jìn)入彎道的轉(zhuǎn)向架上的，這樣就保證了已得到潤(rùn)滑的輪緣在彎道處和軌道頭接觸并將潤(rùn)滑劑傳遞到后面的輪緣和下一輛機(jī)車(chē)的輪緣上。當(dāng)然在某些場(chǎng)合，彎道傳感器也可以和輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的電控裝置配裝在一起。

為什么油氣潤(rùn)滑技術(shù)能夠在冶金行業(yè)得到大力應(yīng)用？[ 09-22 15:57 ]

由于油氣潤(rùn)滑技術(shù)能解決傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)無(wú)法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，大大延長(zhǎng)了摩擦副的使用壽命，改善了現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，因此正在得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，尤其是在冶金工業(yè)領(lǐng)域。

開(kāi)式齒輪油氣潤(rùn)滑運(yùn)行的原理是什么？[ 09-21 15:37 ]

在設(shè)備滿(mǎn)載運(yùn)行的條件下，利用煙臺(tái)華順專(zhuān)用潤(rùn)滑泵把齒面修復(fù)潤(rùn)滑劑噴射到相應(yīng)齒面以達(dá)到對(duì)齒面進(jìn)行研磨的目的。除去齒面上的高點(diǎn)和峰點(diǎn)，提高齒面接觸率，從而達(dá)到使齒面所承受的載荷分布較為均勻，消除齒面局部的應(yīng)力集中，延長(zhǎng)齒輪使用壽命。

對(duì)刨插床進(jìn)行潤(rùn)滑能否使用油氣潤(rùn)滑呢？[ 09-20 15:54 ]

油氣潤(rùn)滑是氣液兩相流體冷切潤(rùn)滑技術(shù)的典型應(yīng)用，它通過(guò)氣液兩相膜把相對(duì)運(yùn)動(dòng)的的摩擦面隔開(kāi)，不讓摩擦副的表面直接接觸，避免熱量的產(chǎn)生以及磨損，從而起到冷卻潤(rùn)滑的作用。數(shù)控機(jī)床、加工中心都會(huì)應(yīng)用到這種裝置，因此刨插床是可以使用油氣潤(rùn)滑的。

軋機(jī)軸承潤(rùn)滑能否使用油氣潤(rùn)滑呢？[ 09-19 15:45 ]

軋機(jī)軸承工作性能能否得以有效利用，相當(dāng)大的程度取決于潤(rùn)滑情況，潤(rùn)滑劑被稱(chēng)為“軸承的第五大零部件”。目前軋機(jī)軸承主要采用脂潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑?，F(xiàn)大多廠(chǎng)家是使用簡(jiǎn)便易行的脂潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑，如有可能采取油氣潤(rùn)滑技術(shù)，可以使軋機(jī)軸承處于比較理想的潤(rùn)滑條件下工作，會(huì)大幅度降低軸承消耗。

數(shù)控機(jī)床能否使用油氣潤(rùn)滑設(shè)備呢？[ 09-18 15:42 ]

選擇合適的數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑技術(shù)和最近的切削加工微量潤(rùn)滑方式，可以提高主軸承的壽命，更好的實(shí)現(xiàn)機(jī)床效能，更能夠使加工的工件表面光潔度、效率等獲得大幅的提高。就主軸軸承而言油氣潤(rùn)滑可以使得數(shù)控機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)更具穩(wěn)定性、可靠性。

螺紋加工機(jī)床能否使用油氣潤(rùn)滑裝置？[ 09-14 14:44 ]

隨著機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速、刀具的性能的不斷提高，就給油氣潤(rùn)滑這種微量潤(rùn)滑方式提供了充分發(fā)揮的機(jī)會(huì)。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)就是在車(chē)刀及工件表面噴上極薄的一層油膜，那么在切削時(shí)就可以降低摩擦，從而降低切削熱。

電主軸能夠使用油氣潤(rùn)滑的原因[ 09-13 15:32 ]

隨著機(jī)械加工行業(yè)對(duì)加工效率要求的提高，高轉(zhuǎn)速的電主軸需求量將會(huì)越來(lái)越大，電主軸對(duì)主軸軸承的質(zhì)量要求也會(huì)越來(lái)越高。而油氣潤(rùn)滑技術(shù)可使電主軸軸承具有極限轉(zhuǎn)速高、溫升低和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，是高速、超高速電主軸軸承最理想的潤(rùn)滑方式，所以很多廠(chǎng)家都用油氣潤(rùn)滑裝置代替了切削液。

精密機(jī)床采用油氣潤(rùn)滑效果怎么樣？[ 09-12 15:33 ]

在降低機(jī)床軸承的溫度是，油氣潤(rùn)滑比脂潤(rùn)滑的效果明顯多了，有外國(guó)的廠(chǎng)家試驗(yàn)證明，在相同條件下，采用油氣潤(rùn)滑比采用脂潤(rùn)滑后，軸承最高轉(zhuǎn)速提高了15%~25%。

數(shù)控加工中心改造可以采用油氣潤(rùn)滑嗎？[ 09-09 16:06 ]

現(xiàn)在加工中心改造主要指的是加工方式的改造，比如說(shuō)，現(xiàn)在采用的是乳化液、切削液，那么使用油氣潤(rùn)滑的方式來(lái)替換原有的切削液的加工方式。不管是做為用戶(hù)還是改造廠(chǎng)家都應(yīng)該要有一個(gè)明確的效果界定，比如說(shuō)我們是想改變現(xiàn)有的環(huán)境狀況、還是想提高加工效率，主要關(guān)注切削參數(shù)，比如說(shuō)刀具轉(zhuǎn)速、工件材料，進(jìn)給量等。

軌道油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是由哪些結(jié)構(gòu)組成的呢？[ 09-08 16:26 ]

煙臺(tái)華順生產(chǎn)的天車(chē)軌道油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)是由氣動(dòng)供油泵單元、油氣混合單元、噴射單元、壓縮空氣處理單元、電氣控制單元和管道附件等。

如何對(duì)電主軸油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行選型？[ 09-07 15:37 ]

選型前首先需要知道主軸轉(zhuǎn)速、軸承數(shù)量、軸承所需要潤(rùn)滑油量等，由于軸承大小不一，在選用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，要確定具體的潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)量來(lái)確定油氣潤(rùn)滑設(shè)備的型號(hào)，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行具體項(xiàng)目設(shè)計(jì)。

連鑄機(jī)改用油氣潤(rùn)滑后獲得的效益有多大？[ 09-06 15:43 ]

油氣潤(rùn)滑可以大幅度的降低設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用：如油脂采購(gòu)費(fèi)、傳動(dòng)件更換及維修費(fèi)、備件采購(gòu)及儲(chǔ)備費(fèi)、因設(shè)備故障導(dǎo)致停機(jī)帶來(lái)的損失等。降低維護(hù)費(fèi)用至少85%以上，大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。嚴(yán)格來(lái)講，干油系統(tǒng)是沒(méi)有任何投資回報(bào)的，而與之相比，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的回報(bào)是非?？捎^的。據(jù)用戶(hù)實(shí)際測(cè)算，連鑄機(jī)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)投資回收期僅為6個(gè)月。每年至少可為用戶(hù)節(jié)省200萬(wàn)以上的經(jīng)濟(jì)收益是很容易實(shí)現(xiàn)的。

一套完整的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的衛(wèi)星站都有哪些部分？[ 09-05 15:52 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的衛(wèi)星站是由遞進(jìn)式分配器、電磁換向閥、壓力開(kāi)關(guān)及單電控?fù)Q向閥組成。電磁換向閥用于控制遞進(jìn)式分配器油路的通斷，單電控?fù)Q向閥用于衛(wèi)星站所轄區(qū)域內(nèi)壓縮空氣的通斷。壓力開(kāi)關(guān)用于監(jiān)控衛(wèi)星站內(nèi)油壓，對(duì)分配器故障及油氣混合器故障及時(shí)發(fā)出報(bào)警。

電主軸油氣潤(rùn)滑的工作原理[ 09-02 15:44 ]

電主軸油氣潤(rùn)滑原理是由壓縮空氣將極少且定量的潤(rùn)滑油在管內(nèi)壁螺旋輸送至終端的。對(duì)于電主軸來(lái)說(shuō)選用油氣潤(rùn)滑是合理的，由于在壓縮空氣的快速帶動(dòng)下，少量的油在滾動(dòng)體和內(nèi)外圈間形成彈性油膜，壓縮空氣也能帶走軸承高速轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的熱量，還可延長(zhǎng)軸承使用壽命。